Layla Hernandez
Louis Morales se postula para representar el Distrito 3 en el Concejo Municipal de Downey.
El 5 de noviembre es el último día para votar, con votación anticipada disponible. Para verificar el estado de registro, solicitar una boleta por correo o encontrar un centro de votación local, visite lavote.gov.
El planificador urbano Louis Morales fue designado a la Comisión de Planificación a principios de este año por el alcalde Mario Trujillo.
Morales enfatiza la seguridad pública y el apoyo al departamento de policía, así como el aumento del presupuesto policial para mejorar la «policía comunitaria» y la inversión en nueva tecnología.
En cuanto a la estabilización de alquileres, Morales se opone a limitar los aumentos anuales de alquiler más allá del límite estatal, sugiriendo en su lugar los contratos de arrendamiento fijo como solución.
Morales ha vivido en Downey durante 34 años, 31 de ellos en el Distrito 3.
Las respuestas han sido ligeramente editadas por claridad. El candidato informó sobre su ocupación y residencia.
¿Por qué te postulas?
Amo profundamente y estoy comprometido con mi ciudad. Desde 2020, mi distrito ha tenido 2 años de mala representación, y luego 1 año sin representación. Necesitamos a alguien con experiencia para representarnos y tomar las decisiones correctas para nuestra ciudad. Como planificador urbano y dueño de una firma consultora exitosa con 35 años de experiencia en gobierno municipal ayudando a las ciudades a tomar decisiones para mejorar sus comunidades, utilizaré mis habilidades y experiencia para hacer una verdadera diferencia en nuestra comunidad.
¿Cuál es tu visión para el futuro de la ciudad?
Una ciudad con un desarrollo sostenible, con una economía diversa y fuerte para mantener la calidad de vida que esperamos para nuestra comunidad (policía fuerte, calles seguras, vecindarios estables) y una comunidad que valore y preserve su historia.
El alquiler mensual promedio de un departamento en Downey es de $2,241, un aumento del 11% desde enero de 2022, según el sitio web de búsqueda de apartamentos rentcafe.com. Varias ciudades en el sureste del condado de Los Ángeles han implementado límites en los aumentos anuales de alquiler, más allá del límite estatal del 10% (5% más la inflación o el 10%, lo que sea menor) establecido en 2019. Bell Gardens estableció un límite del 50% de la inflación o el 4%, lo que sea menor; el aumento máximo en Maywood es del 4%; el tope en Cudahy es el cambio en la inflación o el 3%, lo que sea menor. ¿Apoyas un límite a los aumentos anuales de alquiler en Downey más allá del límite estatal?
No.
Necesitaría evaluar qué funciona para Downey y tomar en cuenta lo que es equitativo para todas las partes antes de considerar cualquier cambio a los límites establecidos por el estado de California.
¿Cuáles son otras soluciones para evitar que los inquilinos sean desplazados de la ciudad debido al aumento de los alquileres?
Firmar un contrato de arrendamiento (contrato) con aumentos fijos durante un período de tiempo.
El departamento de policía representa el 38% del presupuesto de la ciudad. ¿Crees que es la cantidad correcta de gasto? ¿Qué estrategias de seguridad pública crees que la ciudad podría implementar que no dependan de la policía tradicional?
La seguridad pública suele ser el mayor gasto en el presupuesto de una agencia pública, y Downey no es diferente. El presupuesto debe incrementarse acorde a las necesidades de la comunidad para cumplir con las expectativas de proteger la ciudad. Necesitamos invertir en prevención y aumentar la colaboración (policía comunitaria). Es importante invertir en tecnología para equipar mejor a nuestra policía y ayudar a combatir el crimen.
¿Debería aumentar, disminuir o mantenerse igual el presupuesto de la policía?
Aumentar.
El presupuesto debe incrementarse para que el departamento de policía esté adecuadamente financiado. Las agencias de seguridad necesitan recursos para reclutar, capacitar y retener a oficiales de calidad, así como mejorar los sistemas actuales para abordar los elementos delictivos.
El Plan Maestro de Bicicletas de Downey de 2015 propuso añadir 33.6 millas de carriles para bicicletas en la ciudad, aunque actualmente solo cuenta con poco más de 5 millas de estos carriles. Si eres elegido, ¿qué pasos priorizados para mejorar el transporte no motorizado, especialmente la infraestructura ciclista, y cómo asegurar que la ciudad se mantenga en línea con estos objetivos?
Necesitaré evaluar y determinar si podemos cumplir realísticamente con el objetivo. Analizaré los desafíos u obstáculos que enfrentamos. La infraestructura de nuestra ciudad y el ancho de las calles no fueron diseñados para incorporar carriles para bicicletas. La seguridad es un elemento clave para permitirnos incorporar y promover el transporte no motorizado durante las horas pico de tráfico. Voté (en la Comisión de Planificación) para reevaluar y buscar alternativas cuando Stewart y Gray propusieron un carril para bicicletas a expensas de un carril para vehículos, lo que habría aumentado la congestión y comprometido la seguridad de los ciclistas.
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